昨日寶鋼發(fā)布了2013年第三期碳鋼板材產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格通知，冷熱軋等鋼種價(jià)格均再次大幅上調100~300元/噸不等，這是寶鋼連續4次上漲鋼價(jià)。中國鋼鐵現貨網(wǎng)分析師認為，寶鋼繼續上調3月份出廠(chǎng)價(jià)早已在意料之中，一方面是鋼廠(chǎng)的原材料成本依然高企，存在不得已提價(jià)轉嫁成本壓力的可能性；更多的則是去年下半年、特別是第四季度以來(lái)國內經(jīng)濟觸底回穩，加上汽車(chē)等制造工業(yè)新一年預期普遍較好，對碳鋼板材等鋼種的需求量可能有明顯的釋放，加上寶鋼2月份訂單情況大幅度上升，遂提前發(fā)布3月份鋼材價(jià)格政策，同時(shí)顯示對春節后的春季行情十分看好的態(tài)度。
 
在此之前的1月17日，鞍鋼剛剛大幅度的上調了其2月份的出廠(chǎng)價(jià)格政策，對熱軋、中厚板、冷軋、鍍鋅等鋼板上調180~230元/噸不等，遠高于寶鋼、武鋼的2月份出廠(chǎng)價(jià)上調水平，一改往期的謹慎風(fēng)格，有分析認為鞍鋼此舉實(shí)為應付前期鐵礦石價(jià)格暴漲80%以上帶來(lái)的成本上升壓力。但不管出于什么原因，國內主流鋼廠(chǎng)均大幅上調了未來(lái)鋼價(jià)水平，就說(shuō)明他們在未來(lái)鋼市的運行過(guò)程中，是站立在看漲、挺漲的立場(chǎng)之上；市場(chǎng)在年初需求釋放之前，或許只能無(wú)奈的跟漲，否則倒掛壓力下的市場(chǎng)只能更加難過(guò)。
 
鋼廠(chǎng)看漲后市，原因相對來(lái)說(shuō)已經(jīng)擺在了明面之上，在“保增長(cháng)”的一系列政策刺激下，我國低迷近一年的宏觀(guān)經(jīng)濟早已于2012年第四季度開(kāi)始實(shí)現筑底回升；反應鋼鐵行業(yè)版管材最重要的需求風(fēng)向的制造業(yè)PMI指數更是在去年年底連續向好，鋼板市場(chǎng)的需求基本面正在向好的方向發(fā)展，給予鋼廠(chǎng)、同時(shí)也給與市場(chǎng)更多的希望。
 
將眼觀(guān)望向春節后的鋼材市場(chǎng)，終端需求面將有較為明顯的釋放過(guò)程。汽車(chē)、家電等主要用鋼產(chǎn)業(yè)均有較大的預期展現。
 
汽車(chē)方面；中汽協(xié)最近發(fā)布行業(yè)預測消息稱(chēng)，2013年中國汽車(chē)市場(chǎng)全年總需求量約在2080萬(wàn)輛左右，進(jìn)口約145萬(wàn)輛，出口約為130萬(wàn)輛，總銷(xiāo)量合計為2065萬(wàn)輛，增長(cháng)率為7%。較2012年的4.33%將有大幅度的提升。
 
家電方面；2012年中國家電產(chǎn)業(yè)盡管面臨了銷(xiāo)售低迷、出口萎縮等諸多困難，但依舊實(shí)現了較低的增長(cháng)；隨著(zhù)經(jīng)濟形勢的逐漸轉暖，預計2013年中國家電工業(yè)發(fā)展形勢好于2012年。家電協(xié)會(huì )預算2012年家電工業(yè)總產(chǎn)值有望實(shí)現1.2萬(wàn)億元，同比增長(cháng)10%—11%；家電協(xié)會(huì )認為，家電行業(yè)最差時(shí)期基本結束，2013年國內房地產(chǎn)行業(yè)有望復蘇，家電需求盡管難以實(shí)現大規模增長(cháng)，但一定會(huì )明顯好于去年。日前國家相關(guān)部委也明確表示正在研究進(jìn)一步的刺激消費政策；同時(shí)新的城鎮化建設將更加注重消費能力的提升，所以家電行業(yè)在2013年，值得期待的東西很多。
 
工程機械方面；不可否認的是，2012年的工程機械行業(yè)增長(cháng)相對緩慢，在產(chǎn)業(yè)不景氣的情況下，諸多的生產(chǎn)商選擇降低了產(chǎn)量應對疲軟需求；從2012年四季度開(kāi)始，隨著(zhù)穩增長(cháng)措施實(shí)施，各類(lèi)重大基建投資項目的陸續發(fā)布，加上“十八大”確定的新城鎮化建設可能帶來(lái)的基建投資增速回升等情況；低迷需求的工程機械行業(yè)或許能夠迎來(lái)新的機會(huì )，業(yè)內人士稱(chēng)，機械行業(yè)將迎來(lái)新的黃金十年。
 
造船業(yè)方面，日前，工業(yè)和信息化部發(fā)布數據顯示，2012年全國造船完工量6021萬(wàn)載重噸，同比下降21.4%，新承接船舶訂單量2041萬(wàn)載重噸，同比下降43.6%。造船業(yè)2012年完成訂單下降兩成，新增訂單減少逾四成。業(yè)內人士認為，2013年船舶市場(chǎng)仍將持續低迷，在全球范圍內可能出現半數的船企陸續倒逼；短期內行業(yè)回升的可能性較小。
 
從以上幾個(gè)鋼板品種運用最多的行業(yè)情況來(lái)看，除了船舶行業(yè)延續低迷之外，家電、汽車(chē)等其他制造工業(yè)行業(yè)將借助基建投資發(fā)力、新城鎮化建設等保增長(cháng)措施有望獲得新的發(fā)展機會(huì )；屆時(shí)也將必然拉動(dòng)相關(guān)鋼種需求的釋放加速，至少應當會(huì )好于2012年的水平；從寶鋼這次大幅上調3月份出廠(chǎng)價(jià)來(lái)看，也許我們可以解讀出另外一種意思，那就是2013年寶鋼的相關(guān)鋼種代理商訂貨情況十分可觀(guān)，寶鋼訂單在手，定價(jià)時(shí)的氣魄明顯也就大了起來(lái)。
 
寶鋼等國內主流碳鋼板材生產(chǎn)企業(yè)陸續大幅上調未來(lái)鋼材出廠(chǎng)價(jià)，終端產(chǎn)業(yè)回暖應當是最為重要的參考依據。另外，板材市場(chǎng)的庫存相對來(lái)說(shuō)較低；板材作為較為高端的產(chǎn)能，在我國的生產(chǎn)能力遠低于長(cháng)材，市場(chǎng)上的供應壓力相對較低，盡管元旦以來(lái)，鋼廠(chǎng)在加大了熱卷等鋼種的排產(chǎn)計劃后影響了板材市場(chǎng)的繼續上行走勢，但目前依舊堅挺；加上依舊高位的原材料成本支撐；鋼廠(chǎng)出于成本壓力考慮，在當前需求預期強烈的情況下也難以做出降價(jià)的政策。